Voilà une toute nouvelle technologie qui devrait ravir les amateurs de « lapping » qui fréquentent les circuits routiers avec leur bolide pour le plaisir. Il ne s’agit pas d’une révolution mais l’idée est très ingénieuse et permettra à ces amateurs d’améliorer leurs performances et temps au tour sans trop se ruiner.
Volkswagen présente l’Arteon comme remplaçante du Passat CC en plus d’ajouter à sa conception un hayon arrière qui lui permet ainsi de visuellement affronter le Kia Stinger et Audi A5 Sportback par exemple. Ces nouvelles offres sont à la fois visuellement attrayante et leur polyvalence accrue leur permet de gagner des adeptes. L’Arteon affiche une audace plutôt inhabituelle chez Volkswagen et c’est tant mieux. Sans contredit un vent de fraicheur qui fait grandement de bien pour ce nouveau porte étendard chez VW.
Toyota fait office de pionnier dans l’hybridation du parc automobile mondial et la Prius a conquis de nombreux consommateurs et opérateurs de voitures taxi tout au long de sa longue carrière qui retrouve ses origines en 1997. La refonte du style et du design de cette quatrième génération d’allure extraterrestre il faut bien dire a provoqué plus d’une réaction et on ne peut désormais accuser Toyota de nous présenter des véhicules sans intérêt visuel voir monotones. La grande nouveauté pour mieux affronter l’hiver consiste à greffer un moteur électrique aux roues arrière et offrir une traction intégrale originale.