Avec la disparition des gros V8, Dodge perd un peu sa raison d’être et doit maintenant convaincre ses fans que la nouvelle direction prise par le manufacturier pourra les satisfaire tout autant mais en utilisant des nouvelles technologies moins gourmandes en essence. Ainsi le défi est de taille pour ce Dodge Hornet surtout en version hybride rechargeable tel qu’essayé.
GM rattrape le temps perdu et se trouve en plein milieu de son grand virage vers l'électrification. Chevrolet frappe fort avec le tout nouveau Blazer EV 2024 et tente de séduire les acheteurs à la recherche d’un véhicule électrique pratique, avec du style et des bonnes performances. Mais dans sa lancée vers l’électrique, GM a pris la surprenante décision de ne pas offrir ni Apple CarPlay, ni Android Auto dans ses véhicules électriques. En 2024, serait-ce l’équivalent de vendre une poutine sans fromage en grains?
Honda qui jadis était synonyme d’innovation, d’ingénierie de dernier cri, de performance et durabilité semble être pris dans la tourmente en cette ère d’électrification des transports. On nous a offert l’Insight en version coupé sport il y a longtemps et récemment en version berline, la Clarity particulièrement intéressante, la Civic hybride, l’Accord Hybride depuis 2014 mais sans grande convictions. Dans le cas du CR-V, Honda commercialisait sa version hybride aux USA depuis quelque temps déjà et finalement Honda Canada se décide enfin à nous la proposer, mais face à la concurrence est-ce suffisant pour nous convaincre?