La gamme de ce nouveau VUS iX tout électrique comporte trois modèles, soit le xDrive40 (322ch et batterie de 76.6 kWh) débutant à 79 990 $, le xDrive50 (516 ch et 111.5 kWh) à 93 000 $ et tout au sommet celui à l’essai, soit le M60 de 610 chevaux et son prix de départ de 121 500 $. Il est vrai que tous les goûts sont dans la nature mais le look de ce iX n’attirera aucun éloge de la part des passants. On doit cependant avouer qu’il ressort visuellement du lot et que les qualités de ce VUS mérite qu’on ne se laisse pas refroidir par son étrange robe.
Publié par Eric Parisien le . Publié dans Actualités
Une Prius… jolie!
Difficile de croire que cette belle berline compacte viendra remplacer la Prius de courante génération à compter de cet hiver tant le style épuré aux lignes équilibrées tranche avec le vilain petit canard que l’on connaît bien. Non seulement la nouvelle Prius adopte une toute nouvelle élégance, sa motorisation hybride gagne aussi en chevaux alors plus d’excuses pour se traîner les pieds au volant d’une Prius. La Prius est le premier véhicule Toyota à porter le nouvel emblème « Beyond Zero » symbolisant l’objectif d’atteindre la carboneutralité dans ces produits.
Nous avons fait deux essais de la Genesis G80, cette berline intermédiaire de luxe et notre appréciation s’est grandement améliorée en aussi peu qu’une année modèle. Notre premier contact au volant de la version Prestige en 2021 nous a laissé sur notre appétit alors qu’en version Sport Plus 2022 nous a tout autant surpris par son comportement plus athlétique et sa vivacité. Mais voilà que Genesis nous présente une version entièrement électrique de sa berline pour 2023 sans tambour ni trompette. Juste à la regarder on ne se doute de rien, aucun indice de son électrification mais à bord et au volant qu’en est-il au juste?