Il y a déjà quelques années maintenant que Fiat a introduit le modèle 500 au Canada. Cette petite voiture a fait plusieurs adeptes de par son look original et sa conduite proche du pilote. Mais une Fiat 500 pour la famille? Et pourquoi pas aufond! Si Mini a réussi à introduire des modèles 4X4 et utilitaires à sa gamme pourquoi Fiat n'essaierait pas avec la 500? Après tout, c'est signe qu'ils croient à la plateforme sur laquelle repose le prestigieux modèle 2 portes.
Voici maintenant le Top 3 au niveau des voitures sport disponible pour moins de 40 000 $. Nos choix vous surprendrons peut-être mais il ne suffit que de quelques temps derrière le volant de ces voitures pour apprécier chaque minute...
Publié par René Gervais le . Publié dans Mitsubishi
Je dirais qu'il serait peut-être injuste de comparer l’Outlander avec le reste des véhicules de ce marché car ce dernier occupe une place bien singulière dans un créneau précis. C'est un véhicule sans aucune prétention qui semble, pour différentes raisons, nous venir d'une époque précédente.
En même temps, il possède une motorisation tout à fait correcte qui jouit d'une garantie imbattable, un rouage intégral renommé et une économie d'essence qui m'a drôlement impressionnée. Le modèle que nous avions en essai était muni du 4 cylindres de 2,4 litres développant 166 chevaux. C'est loin d'être une bombe mais considérant les rudesses de l'hiver, ma moyenne en mode ECO de 12,5 litres au 100km en ville uniquement était très respectable et faisait oublier le manque de puissance. Notons que pour ce qui est de la consommation, le constructeur affiche des chiffres aussi bas que 9 litres au 100 km en ville et 7 litres au 100 km sur la route.. Nous savons tous que la réalité n’est pas toujours aussi reluisante mais j’ose croire que dans des conditions idéales, nous pourrions s’en approcher.
Essai-auto vous présente ses trois meilleurs choix 2014 dans le créneau des intermédiaires disponibles pour moins de 35 000$. Ce n'est pas le choix qui manque et arriver avec un Top 3 n'est pas l'exercice le plus facile.
Intermédiaires (disponibles pour moins de 35 000 $)
Essai-auto vous offre son Top 3 2014 dans le segment dans VUS de plus de 35 000 $. Nous avons optés pour des véhicules qui sont offerts à un prix tout de même accessible pour le commun des mortels.
Définitivement, Toyota vise d'attirer une nouvelle clientèle dans ses salles de montre et c'est au tour de la très populaire Corolla de subir une cure de rajeunissement historique. Jamais dans toute son histoire cette voiture n'aura affichée une allure aussi sportive et à la mode. La vraie question qui se pose maintenant est à savoir si derrière le volant, est-ce vraiment une toute autre voiture?
J'attendais avec impatience l'essai de cette nouvelle Corolla 2014 car franchement, je trouve que Toyota ont fait un progrès immense en termes de design. Je me disais alors que le comportement routier serait sûrement à l'imagine de la voiture et qu'enfin, nous pourrions avoir un peu de plaisir à conduire cet icône de la fiabilité mais aussi de neutralité.
Les choix offerts dans cette catégorie des véhicules hybrides ou électriques deviennent de plus en plus nombreux et surtout intéressants. Voici donc les meilleurs choix 2014 selon Essai-auto dans ce segment du marché.
Publié par Benjamin Cyr le . Publié dans Land Rover
Aussi grandiose mais enfin allégé
Le tout nouveau Range Rover offre vraiment l'ultime expérience de conduite en matière de raffinement et de fonctionnalité. C'est aussi surement le VUS le plus complet au monde, une évolution tout de même audacieuse (pour la clientèle plutôt conservatrice) d'un design légendaire.
Essai-auto vous encore cette année son parmarès des meilleurs choix sur le marché, le tout classé par catégorie. Vous y trouverez donc les trois meilleures voitures disponibles dans chacun des neuf segments automobiles de Essai-auto. Débutons ce parmarès avec le segment des sous-compactes 2014.
Sous compactes : (dimensions réduites et disponible sous les 20 000 $)