Le 12 juin 2013, Acura Canada invitait la presse automobile à prendre un premier contact au volant de leurs nouveaux produits de haut de gamme, soit la berline RLX et le MDX complètement redessiné. Acura tente avec ces deux modèles d'apporter une définition propre à ce manufacturier de ce que doit être une voiture et un VUS de luxe. Acura positionne la RLX dans un créneau occupé par l'Audi A6, la Mercedes de série E, la BMW Série 5 et la Lexus GS 350, pas nécessairement de petites pointures! Il faut rappeler que sa devancière, la RL, n'avait pas connu un grand succès et qu'Acura s'est fixé comme objectif pour 2013 d'en vendre environ 300 au Canada. Quant au MDX, l'objectif est de 6000 pour cette année, ce qui démontre le succès commercial du VUS sur notre marché et la confiance du manufacturier envers son best-seller redessiné. Acura pouvait se permettre de prendre plus risques avec la RLX qu'avec la refonte du MDX.
Le 12 juin 2013, Acura Canada invitait la presse automobile à prendre un premier contact au volant de leurs nouveaux produits de haut de gamme, soit la berline RLX et le MDX complètement redessiné. Acura tente avec ces deux modèles d'apporter une définition propre à ce manufacturier de ce que doit être une voiture et un VUS de luxe. Acura positionne la RLX dans un créneau occupé par l'Audi A6, la Mercedes de série E, la BMW Série 5 et la Lexus GS 350, pas nécessairement de petites pointures! Il faut rappeler que sa devancière, la RL, n'avait pas connu un grand succès et qu'Acura s'est fixé comme objectif pour 2013 d'en vendre environ 300 au Canada. Quant au MDX, l'objectif est de 6000 pour cette année, ce qui démontre le succès commercial du VUS sur notre marché et la confiance du manufacturier envers son best-seller redessiné. Acura pouvait se permettre de prendre plus risques avec la RLX qu'avec la refonte du MDX.
La Crosstour n'est certe pas le modèle le plus populaire de Honda mais force est d'admettre que le manufacturier ne manque pas d'audace au niveau du style et de la présentation. Au cours de ma semaine au volant, la voiture a suscité des réactions très rangées. Soit qu'on aime ou qu'on déteste, pas vraiment d'ambiguïté! Pour 2013, Honda a rajeuni un peu le modèle et l'offre maintenant dans une version à traction muni du quatre cylindres de 2,4 litres, ce que la Toyota Venza, sa principale concurrente offre depuis son lancement. Il y a cependant une ombre au tableau: la Crosstour est issue de l'ancienne plateforme de l'Accord (2008-2012) ce qui nous porte à réfléchir à son avenir. Est-ce donc le chant du cygne pour cette originale?
Publié par Benjamin Cyr le . Publié dans Volkswagen
Toute une surprise!
Ok, mettons les cartes sur table! Je dois avouer que j’étais plutôt sceptique à l’apparition de ce nouveau véhicule hybride sur le marché. Il s’agit du premier véhicule hybride pour ce manufacturier et l’excellente Jetta TDi est déjà disponible pour ceux et celles désirant une économie d’essence exceptionnelle. Alors, que doit-on s’attendre avec ce nouveau véhicule? En résumé: elle n'est pas parfaite mais il s'agit d'une agréable surprise!
Drumheller, Alberta - Mai 2013, l’équipe d’Essai-auto.com était conviée au programme médiatique du très populaire Ford F-150. Lors de cet événement, nous avons eu la chance de mettre à l’épreuve différentes versions de la camionnette la plus vendu au pays et ce, depuis 47 ans!
Publié par Eric Parisien le . Publié dans Mitsubishi
Exclusivement citadine
Une Citroën 2cv électrique pour le 21e siècle? Les même sièges, un look semblable, des minuscules roues, elle tangue et roule en virage! Voilà pourtant ce que la i-Miev de Mitsubishi semble offrir au marché nord-américain. Un véhicule entièrement électrique léger, de conception simple malgré sa technologie de pointe mais pas tout-à-fait dans la même ligue que la Leaf de Nissan ou la Ford Focus électrique.
La Corolla demeure un succès commercial incontesté mais... Bien qu'elle soit confortable pour quatre adultes, dotée d'un grand coffre, silencieuse et relativement économe de carburant, la Corolla démontre tout de même des signes de son âge avancé et fait pauvre figure auprès de ses principales rivales. Si le plaisir de conduire ne fait pas partie de vos priorités pour l'achat d'une berline compacte, alors la Corolla est un choix tout de même assez rationnel vue sa réputation de fiabilité et sa durabilité.
Le Nissan Pathfinder fût fidèle à son nom dès les premiers tours de roues en 1985. Le Pathfinder a voulu rivaliser avec les Toyota Landcruiser, Land Rover, et surtout les camions américains tels, Ford Bronco et Chevrolet Jimmy. Nissan a donc lancé un modèle de VUS très à l'aise hors route, capable d'effectuer la besogne sale et possédant un caractère rugueux. Les générations précédentes ont su bien préserver cet aspect rugueux et plus près du camion viril que de la fourgonnette. Cette nouvelle génération de Pathfinder laisse tout ce bel héritage derrière. Il laisse donc au X-Terra toute la place dans un marché qui ne cesse de rétrécir.
Tel que nous l’avons constaté avec la version 4 cylindres de cette nouvelle Accord 2013, cette huitième génération vient de reprendre sa place tout en haut du podium chez les intermédiaires. Alors, pourquoi dépenser plus d’argent afin de se procurer une Accord V6? La réponse semble évidente considérant l’excellence de la version avec le plus petit moteur. Mais pour ceux et celles qui sont encore plus exigeants, cette version V6 est un incontournable, et l’expérience générale dépasse les attentes. C’est assez rare que j’ose dire cela!
La compétition dans le créneau des voitures compactes est sans merci et ceux qui veulent se démarquer devront faire leurs devoirs comme il le faut. Il n’y a plus de place à l’erreur. C’est ainsi que chez Dodge, la nouvelle venue se devait de faire beaucoup mieux que les Caliber et SX 2.0 du passé. Qu’en est-il?
