Un savoir-faire à la recherche d’une clientèle

Genesis nous surprend coup après coup depuis quelques années, et cela tant au niveau de leurs véhicules à essence que leur plus récente incursion dans le monde 100% électrique. Si jamais la grande berline G80 n’est pas assez exclusive et luxueuse pour vos besoins et désirs, cette G90 n’aura aucun problème à vous épater et peut facilement tenir la comparaison avec la Lexus LS et même les grandes berlines haut de gamme européenne. Le défi sera d’attirer cette clientèle pour qui l’écusson sur l’avant du capot est un facteur important dans la décision d’achat.

Un savoir-faire à la recherche d’une clientèle

Genesis nous surprend coup après coup depuis quelques années, et cela tant au niveau de leurs véhicules à essence que leur plus récente incursion dans le monde 100% électrique. Si jamais la grande berline G80 n’est pas assez exclusive et luxueuse pour vos besoins et désirs, cette G90 n’aura aucun problème à vous épater et peut facilement tenir la comparaison avec la Lexus LS et même les grandes berlines haut de gamme européenne. Le défi sera d’attirer cette clientèle pour qui l’écusson sur l’avant du capot est un facteur important dans la décision d’achat.

 

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Les + et les -

Essai-auto a aimé :

• Silence de roulement absolu
• Confort princier
• Finition hors pair et matériaux haut de gamme
• Silhouette distinctive
• Prix hautement compétitif

Essai-auto a moins aimé :

• Clientèle cible difficile à attirer
• Le plaisir n’est pas derrière le volant
• Consommation d’essence sous la moyenne

Essai routier

Cette G90 complètement repensée pour 2023 est d’une apparence beaucoup plus distinctive qu’auparavant et permet à cette magnifique berline de se mesurer avec tout ce qui se fait dans ce segment niche où le prix de 115 000 $ peut être vu comme une aubaine. Contrairement à la compétition, le prix demandé vous donne accès à une berline ayant une longue liste de spécifications livrées de série incluant des sièges chauffants, ventilés et avec fonction massage pour tous les occupants, une sublime chaine audio Bang & Olufsen à 23 haut-parleurs, du cuir Nappa un peu partout, une suspension pneumatique multichambre, des portières à fermeture électrique, une identification par empreinte digitale et une motorisation V6 suralimentée de plus de 400 chevaux transmettant sa puissance via une traction intégrale

Au-delà des caractéristiques de série, la G90 impressionne par la haute qualité des matériaux ainsi que l’assemblage fait avec minutie. La présentation générale de la planche de bord est en lien avec les autres produits du manufacturier mais avec une réelle touche de distinction additionnelle. Le confort des sièges est un sans faute et invite à parcourir de longues distances. Au-delà du confort unique de cet environnement, le silence procuré à tous les occupants peu importe la condition de la chaussée est à la hauteur des Bentley et autres de ce monde. Il est ainsi possible d’apprécier la richesse de cette phénoménale chaine audio 3D Bang & Olufsen.

La G90 est une berline qui sait se faire apprécier sur de longues distances mais il faut savoir qu’être derrière le volant n’apporte rien de très valorisant. La présence de roues arrière directionnelles ajoute une surprenante agilité pour les dimensions et la motorisation de 409 chevaux est d’une douceur sans faute mais le plaisir de conduite n’est pas un élément qui fait partie de l’équation. Compte tenu de la vocation du véhicule, il s’agit probablement d’un facteur négligeable pour le marché visé. En fait, le plus gros enjeu est justement d’attirer les acheteurs de Mercedes-Benz Classe S ou BMW Série 7 vers ce constructeur coréen. La fiabilité, le prix d’achat, le service de valet lors des entretiens ainsi que l’équipement de série devraient en théorie être des facteurs non négligeables mais pour les riches acheteurs dans la mire de Genesis.  Le cachet de la marque est probablement le critère ayant le plus de poids afin de s’assurer une place de choix dans le stationnement VIP du club de golf privé ou lors d’une sortie à l’opéra.

Spécifications

 

Fiche technique

Information de base

Nom du véhicule :	G90
Marque :	Genesis
Version :	Prestige
Autres versions disponibles :	aucune
Catégorie :	Grande berline haut de gamme
Nombre de place assises :	5
Nombre de portes :	4
Gamme de prix :	115 000 $
Prix de la version à l'essai :	115 000 $
Transport et préparation :	0 $ (frais inclus dans le PDSF)

Groupe Motopropulseur

Type de moteur :	V6 suralimenté avec compresseur électrique
Cylindrée :	3.5 litres
Puissance (ch) :	409 ch.
Couple (lb.pi@tr/min)	405 lb-pi
Transmission automatique (Nb rapports) :	8
Transmission manuelle (Nb rapports) :	ND
Transmission variable continue :	ND

Performances

Accélération 0-100 km/h	5.5 sec.
Accélération 400m	13.8 sec. à 166 km/h
Consommation moyenne durant l’essai : l/100km	12.8 L/100km

Sécurité

Freins antiblocage :	oui
Assistance au freinage :	oui
Répartition électronique du freinage :	oui
Assistance à la stabilité :	oui
Système d'avertissement de collision :	oui
Système d'avertissement de changement de voie :	oui
Système d'avertissement d'angle mort :	oui
Aide au stationnement :	oui
caméra de recul :	oui

Confort et commodité

Garniture des sièges :	Cuir
Sièges chauffant avant :	oui
Sièges chauffant arrière :	oui
Sièges climatisés	oui
Système de navigation	oui
Système de clé sans main	oui
Banquette rabattable	oui

Système Sonore

Apple CarPlay ou Android Auto :	les deux
Nombre de hauts-parleurs :	23
Branchement auxiliaires :	oui
Système de divertissement arrière	ND
Port USB	oui
Connectivité Wi-FI	oui

Dimensions

Longueur :	5275 mm
Largeur :	1930 mm
Hauteur :	1490 mm
Empattement :	3180 mm
Poids à vide :	2202 kg
Volume du coffre :	300 L
Capacité de remorquage :	0 Kg

Garanties

Générale :	5 ans ou 100 000 km
Assistance routière :	oui