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Essais Routiers

Mercedes-Benz GLA 250 2021

Mieux, nettement mieux!

Mercedes semble avoir pris le temps de mieux draper sa nouvelle entrée de gamme multisegment pour remplacer l’ancienne version vraiment mal fagotée si on peut faire usage d’un tel pléonasme en dehors du monde de la haute couture. L’ancienne GLA n’avait de Mercedes que le nom sans la classe ni l’élégance associées à sa place dans la hiérarchie automobile. La nouvelle venue, même dans sa plus simple expression reprend du gallon et nous propose un multisegment, ou un VUS sous-compact selon vos croyances automobiles, qui sied beaucoup mieux dans le line-up de la marque de prestige.

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Mercedes-AMG C63S berline 2021

Elle demande le respect

De nos jours, il est possible d’obtenir des berlines haut de gamme avec la même puissance qu’un vrai coupé sport ainsi que des performances qui s’y rapprochent réellement. La C63S de chez AMG est un excellent exemple de cette affirmation avec sa motorisation qui assure des prestations qui ne souffrent d’aucun complexe face à la compétition. Maintenant qu’on sait que l’actuelle Classe C est en fin de carrière, vaut-elle toujours l’intérêt des amateurs ou serait-il préférable d’attendre la prochaine génération?

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Mercedes-Benz AMG GLE 53 4MATIC+ 2021

Essai Mercedes Benz GLE 53 AMG

Deus Ex Machina

En 2020, le GLE de Mercedes-Benz fut entièrement redessiné et d’une certaine façon, repensé aussi. Avec la demande en hausse pour des VUS et la fin imminente des berlines, ce GLE est devenu particulièrement important pour Mercedes-Benz. La version AMG devrait être capable de propulser l’aura de la marque, mais à trop vouloir en faire, n’est-ce pas là la meilleure façon de déplaire?

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Mercedes-AMG CLA45 2021

Un véritable AMG?

Cette question se pose de plus en plus souvent depuis que Mercedes accole cette appellation à plusieurs de ses modèles qui ne souscrivent pas au traditionnel mantra de AMG « un homme, un moteur » signifiant que la personne qui a assemblé un moteur appose sa griffe sur son travail et en assume ainsi l'entière responsabilité. Mercedes catégorise la CLA dans la classe des coupés malgré ses quatre portières mais le manufacturier n’est pas seul à s’adonner à ce genre d’incongruité. On a qu’à penser aux séries Gran Coupé de BMW.  Trêve de polémiques voyons plutôt comment la CLA 45 AMG se débrouille sur le terrain.

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Mercedes-Benz GLB 250 4Matic 2020

Choix sensé

Ce tout nouveau VUS de Mercedes affiche des lignes plus angulaires que le reste de la gamme du manufacturier mais il ne faut pas pour autant croire qu’il est prêt à affronter les conditions les plus extrêmes. Il s’agit d’un autre VUS urbain et celui-ci se situe entre le GLA et le GLC au niveau du prix, du format et du niveau de luxe offert. Il rivalise avec quelques concurrents directs comme le Volvo XC40, Lincoln Corsair et Acura RDX par exemple. Considérant qu’il est le plus récent de ce segment, est-il celui qui doit maintenant être craint par ses rivaux ?

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Mercedes-AMG GLC 43 2020

Entre la passion et la raison

Il y a exactement un an, je faisais l’essai du GLC 2019 en version AMG 63S. Avec son V8 biturbo de plus de 500 ch, cette version est vraiment impossible à rationnaliser mais le plaisir derrière le volant rend l’expérience unique et on comprend un peu mieux les consommateurs qui s’en portent acquéreurs. Pour 2020, les changements sont nombreux pour toutes les versions du GLC malgré une apparence tout de même pas très loin des versions 2019 et des dimensions identiques. Le véhicule à l’essai est ce GLC43 AMG et il s’installe en plein milieu de gamme à tous les niveaux.

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Mercedes-AMG GLC 63 S 2019

La discrétion n’est pas son fort

Le GLC de Mercedes-Benz est un VUS de luxe qui affronte l’Alfa Romeo Stelvio, le BMW X3 ainsi que le Porsche Macan. Tout comme ces rivaux, une version haute performance est offerte pour ceux et celles qui ont les poches profondes et désirent rivaliser en accélérations avec  les meilleures voitures sport de la planète. Appeler à recevoir quelques révision en 2020 incluant une toute nouvelle planche de bord, voyons voir si la version actuelle possède toujours de bons arguments de vente pour le prix demandé.

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