Depuis son apparition sur notre marché en 2018, la Kia Stinger a été l’un des coups de cœur chez Essai-Auto.com. Kia mise sur des révisions visuelles et des technologies embarquées pour continuer à rivaliser les berlines sport allemandes, telles que la BMW série 3.
L’été à Kapuskasing dure environ 24 heures. En 2020, ce fut en juillet, un mardi plus précisément. Ville de 8,500 habitants composée à 60% de francophones, Kapuskasing se situe au nord de l’Ontario à 900 kilomètres de Toronto. Les hivers y sont longs et froids et c’est précisément pourquoi General Motors y a installé son Centre d’essais pour mettre à très rude épreuve ses véhicules destinés au marché nord-américain. Les représentants de GM nous ont convoqué à une visite virtuelle, pandémie oblige, de ce centre méconnu du grand publique. Voici ce que nous y avons découvert.
Dévoilé de manière virtuelle, le tout nouveau Hyundai IONIQ 5 se veut un véhicule entièrement électrique, haut de gamme et qui se rapproche beaucoup plus de type de confection que l’on retrouve chez Genesis, filiale « de luxe » de la marque Hyundai. Le tout nouveau VUC promet une batterie de 77.4kWh, ce qui lui permettra de parcourir des distances estimées entre 400 et 480 kilomètres sur une charge complète.
On l’attendait depuis un bon moment déjà, mais il semblerait que le premier produit de Polestar, la marque de performance de Volvo, ait valu l’attente.
Jusqu’à tout récemment le Ford Raptor trônait au sommet de la chaîne alimentaire des camionnettes hors-route. Tout à changé avec la venue du nouveau Ram 1500 TRX qui, en 2020, est devenu le plus grand prédateur avec son moteur de 707 chevaux. Est-ce que le nouveau Ford Raptor sera capable de reprendre sa place au sommet, ou est-il voué à l'extinction?
Cadillac vient tout juste de dévoiler les détails de la nouvelle cuvée Blackwing pour les modèles CT4 et CT5. Autant au niveau des chiffres que des performances attendues, je crois qu'il n'y a plus aucun complexe à avoir chez Cadillac car c'est du sérieux! On a juste bien hâte de tester le tout cet été alors que ces deux modèles seront alors disponibles.
Lors de notre essai du Buick Envision 2020, on a dû conclure que tout comme un adolescent, l’Envision finissait par coûter trop cher pour ce qu'il offre. Pour 2021, c’est comme si on nous avait écouté, car General Motors s’apprête à nous en offrir plus, à moindre coût. Serait-ce un signe de maturité?
Bien que Hyundai n’a encore rien confirmé pour le marché nord-américain, on en sait dorénavant beaucoup plus sur la variante N du Kona qui devrait faire partie intégrante de l’alignement de Hyundai en 2022. On nous offre un premier aperçu du petit multisegment à haute performance sous sa forme de prototype, en plus d’être camouflé, mais on nous en dit gros sur ses caractéristiques mécaniques.
Si vous lisez ceci, il y a de fortes chances que vous soyez le type de personne qui aimez voir votre voiture propre et brillante. Même si vous embauchez quelqu'un pour la garder propre pour vous, cet article peut sûrement vous intéresser. Les opinions exprimées dans cet article sont que les miennes provenant de mon expérience personnelle en tant que consommateur et en tant que professionnel en esthétique automobile.
La marque de luxe de Hyundai Motors adopte une stratégie très agressive depuis maintenant quelques années afin de pénétrer la catégorie « luxe à bon prix » du marché automobile. En comptant le G90, GV80, G80, G70 et maintenant le GV70, ce n’est pas moins de 5 véhicules qui ont été dévoilé pour les années 2020 à 2022! Ainsi, on comprend que ce n’était qu’une question de temps avant que le petit nouveau de la famille fasse sa première apparition publique : le GV70.