Publié par Benjamin Cyr le . Publié dans Volkswagen
Pour les vrais amateurs de VW
Ce n’est pas tout le monde qui sera attiré par cette nouvelle Volkswagen Golf R, et c’est tant mieux car seulement 500 exemplaires sont disponibles cette année au Canada. Elle n’est pas aussi éclatée que certains compétiteurs au niveau de sa carrosserie, et son prix est tout de même salé. Mais peu importe, cette version survitaminée de la GTI est une voiture qui en offrira énormément à son propriétaire, dans un niveau de raffinement inégalé dans ce segment des voitures compactes sport.
Publié par Rodrigo Rosales-List le . Publié dans Buick
Ce n’est pas la Buick de ton grand-père!
L’an dernier, lorsque nous avons pris connaissance de la nouvelle Regal, nous avons été agréablement surpris par son comportement routier, son apparence soignée et son prix de base raisonnable. Cependant, nous avons été déçus côté motorisation. À moins d’avoir la motorisation turbo, la voiture était lente et peu nerveuse.
Récemment, j’ai essayé la nouvelle Hyundai Accent. Tel que je le mentionnais dans mon article, cette sous-compacte m’a grandement étonnée et se classe désormais parmi les meilleures de la catégorie. Par contre, la toute nouvelle Rio de Kia vient de légèrement dépasser sa cousine de chez Hyundai, ainsi que la plupart de ses compétitrices. Et pour ceux qui douterais de mon objectivité, sachez que je ne suis nullement payé par les Coréens pour les féliciter une fois de plus!
Toujours aussi populaire, les camionnettes américaines ont toujours la faveur d’un bon nombre d’acheteurs et ce, malgré le prix du litre d’essence qui demeure très élevé. Il reste qu’en bout de ligne, le côté pratique de ces gros jouets en plus du confort qui équivaut amplement à celui d’une voiture, se veulent des atouts très intéressants.
Pour 2012, deux nouvelles versions de la Prius sont maintenant disponibles : Prius C (version plus petite) et Prius V (version plus volumineuse). Dès mes premiers coups de volant, j’ai tout de suite compris la raison d’être de cette voiture hybride qui se veut plus versatile. D’ailleurs, le V signifie réellement Versatilité selon Toyota.
Lorsqu'on parle de comparaison, on cite souvent le dicton qui suit : il ne faut pas comparer des pommes avec des oranges. Pourtant : les deux sont des fruits, ils possèdent une forme ronde, sont populaires aux petit déjeuner, les deux contiennent de la vitamine C, les deux se retrouvent sous forme de jus, etc. Malgré, on évite de les comparer car ils possèdent aussi beaucoup de caractéristiques qui les rendent différentes. C'est un peu le cas des deux petits VUS à l'essai dans ce match comparatif. Ils se retrouvent dans la même catégorie de véhicules et leur prix, dimensions, marché cible et plusieurs autres facteurs sont similaires et pourtant... c'est bien la première fois qu'après un match comparatif de la sorte, je me demande pourquoi au départ j'ai voulu comparer les deux véhicules.
Publié par Rodrigo Rosales-List le . Publié dans Mazda
Le plaisir de conduite, au ralenti
Déjà plus de six ans que cette troisième génération de MX-5 circule sur nos routes. À l’aube d’une nouvelle génération prometteuse, développée en partenariat avec Fiat et Alfa Romeo, Mazda met en marché des versions spéciales de son petit convertible. Est-ce seulement du marketing, ou est-ce que Mazda a réussi à embouteiller le plaisir de conduite?
À l’image des autres produits GM, les Cadillac d’aujourd’hui ne visent plus le même genre de clientèle; les lignes raffinées et son caractère agressif en témoignent. Au volant de cette SRX, c’est beaucoup plus un comportement routier ferme qu’une vielle suspension molle qui nous attend.
Voici donc l’essai de cette nouvelle Ford Mustang Shelby GT500 2013, celle qui fait tant jaser sur tous les forums et blogues dédiés au domaine automobile. Et pour cause! Cette nouvelle Shelby 2013 possède le moteur V8 de production le plus puissant sur la planète. Assez impressionnant comme caractéristique, et très intimidant pour la compétition! Afin d’évaluer les aptitudes et performances de ce monstrueux 5,8 litres « supercharged » produisant 662 HP et 631 lb-pi de couple, rien de mieux qu’un circuit routier afin de sortir le plein potentiel de la bête. C’est ce qu’on vous présente dans cet article.
Toyota est réputé depuis longtemps par sa gamme très fiable de véhicules. D’un autre côté, la majorité des véhicules offerts par Toyota depuis plus de 10 ans sont d’un ennui incomparable au niveau du design et du comportement routier. Ce fait est tellement décevant quand on sait que ce même manufacturier offrait une gamme complète de voitures sport des plus intéressantes dans les années ’90. Mais avec l’arrivée de cette nouvelle Camry, j’ai enfin l’espoir que Toyota semble à nouveau vouloir ajouter un peu d’adrénaline et de plaisir dans la conduite de leurs véhicules.
