Publié par Benjamin Cyr le . Publié dans Alfa Romeo
Difficile de ne pas tomber en amour
On ne choisit pas le moment où l’on tombe en amour dans la vie et c’est un peu la même chose lorsqu’on est chroniqueur automobile. Avec plus de 100 véhicules essayés annuellement, disons qu’il en faut beaucoup pour impressionner. Malgré tout, certains coups de cœur font encore leurs apparitions et cette Giulia en version Quadrifoglio me rend nostalgique de l’époque où les berlines haut de gamme mettaient aussi l’accent sur le plaisir de conduite.
Mazda, le manufacturier nippon qui privilégie l’agrément de conduite et le raffinement avant tout semble vouloir nous amener dans une tout autre direction. Mais laquelle? Son nouveau CX-50 tout juste arrivé chez ses concessionnaires a beau adopter le langage stylistique de la marque n’empêche qu’on lui reproche un peu de se conformer à la tendance des VUS de style robuste sans pouvoir vraiment affronter les sentiers. Qu’en est-il au juste? Le nouveau CX-50 est-il simplement trop fancy pour affronter les sentiers?
Publié par Rodrigo Rosales-List le . Publié dans Subaru
Prête pour l'aventure
Si vous êtes familier avec le chasse-moustiques OFF! Régions Sauvages, alors vous allez apprécier cette nouvelle version de la polyvalente Subaru Outback. La version Wilderness existe pour tenter de vous convaincre qu’une familiale pourrait être aussi passe-partout qu’un VUS, tout en étant plus dynamique à conduire. Est-ce qu’une garde au sol plus élevée, des pneus tout-terrain, des appliques dorées et une passe de saison à Parcs Canada, seront suffisants pour nous convaincre d’aller s’aventurer avec cette Subaru familiale?
Complètement redessiné en 2021 le Sorento nous avait impressionné lors de notre essai il y a tout juste un an. Pour 2022 Kia lance deux nouvelles versions hybride et hybride rechargeable qui seront offertes en plusieurs niveaux de luxe et d’équipement. Notre véhicule d’essai PHEV, hybride rechargeable en version SX trône au sommet de la hiérarchie et affiche un prix de 57 010$ avant préparation, transport et taxes mais avant les rabais offerts par les deux paliers de gouvernement.
BMW se devait de présenter une voiture 100% électrique de ce format si elle désirait enfin compétitionner avec Tesla qui était jusqu’à tout récemment presque la vraie seule option 100% électrique des berlines de luxe. Avec la i4, les actuels propriétaires de la marque bavaroise ne se sentiront pas trop dépaysé car son apparence ainsi que l’expérience générale vont chercher en grande partie les éléments qui constituent la base d’un véhicule BMW.
Toyota comble enfin un vide dans sa gamme de produits
Il était plus que temps pour Toyota de combler ce gouffre dans sa gamme de produits. Depuis 2016 que le Honda HR-V sillonne nos routes et le Qashqai de Nissan a fait son apparition vers 2017, sans mentionner l’offre coréenne avec les Seltos de Kia et Kona de Hyundai. L’entrée de gamme des VUS chez Toyota a été le RAV4 depuis toujours bien que le manufacturier ait offert le C-HR en guise de VUS sous-compact, ce dernier n’a jamais été reçu comme un vrai VUS mais plutôt comme un hatchback au look original. Le Corolla Cross vient combler ce vide en 2022, au moins cinq ans en retard.
Ce IONIQ5 semble tout droit sorti d’un film futuriste avec son design surprenant qui ne ressemble à rien d’autres sur le marché, ni même aux autres produits du manufacturier. Qu’on apprécie ou pas, il faut reconnaitre l'audace et le fait de vouloir sortir du lot. Outre son apparence éclatée, le IONIQ5 offre étonnamment une prise en main facile qui rend son utilisation au quotidien très agréable sans pour autant dicter un prix hors de portée pour ce véhicule électrique.
Nul ne peut contester le succès commercial du Kona, ce VUS sous-compact qui a permis à de nombreux acheteurs d’accéder à une catégorie de véhicules très populaire à un prix plus que compétitif. Revu esthétiquement pour la mouture 2022 le Kona que nous vous avons présenté l’hiver dernier saura sans doute demeurer dans le coup pour un certain temps. Mais quelle mouche a bien pu piquer Hyundai pour faire de ce petit VUS bien sage une bombe prête à affronter votre circuit préféré?
Publié par Rodrigo Rosales-List le . Publié dans Lexus
L'essence même de l'hybride
En théorie, le Lexus NX 350h, redessiné pour 2022, nous promet le meilleur de deux mondes. Une motorisation hybride basée sur un moteur plus puissant et la promesse d’une meilleure économie de carburant. Ajoutez à ça un look ultra dynamique, avec nouvel habitacle luxueux et techno et on pourrait commencer à croire qu’il s’agit du meilleur petit VUS sur le marché. Cependant, est-ce que ce VUS compact de luxe coche toutes les cases, ou est-ce que c’est une leçon comme quoi il est préférable de « promettre moins et en faire plus »?
Après plus de 10 ans sur notre marché, il était temps que la 4e génération du Grand Cherokee tire sa révérence si Jeep désirait rester dans le coup face à la compétition. Tout nouveau mais toujours avec l’ADN du manufacturier, on fait connaissance en 2022 avec cette 5e génération qui est disponible en version 5 places comme pour notre véhicule d’essai, ou sinon avec 7 places en version L.
