Toyota aura mis plusieurs années à peaufiner sa technologie hybride pour l’appliquer à un système de traction intégrale mais l’attente devrait être gage de fiabilité et d’efficacité. La nouvelle mouture du RAV4 lancée en 2019 représente un pas de plus dans la direction de Toyota d’offrir des véhicules au style beaucoup plus assumé. Le nouveau RAV4 adopte une allure plus camion et la version hybride risque de surprendre.
Vous connaissez sans doute le Ford Raptor. Cependant, avez-vous déjà entendu parler de son grand frère, le Ford Tremor? Est-ce que le groupe d’options Tremor confère vraiment des capacités hors route phénoménales aux camions Super Duty ou est-ce que c’est simplement un kit d’accessoires pour mousser les ventes?
Nous la croisons déjà depuis un bon bout de temps sur nos routes et nous avons remarqué, mais pas trop, que son look a changée mais que sa silhouette demeure éminemment reconnaissable. La Kia Soul a survécu à la mode des voitures cubiques en exploitant le maximum de ce concept qui mélange petit hatchback, petit VUS et multisegment ce qui lui confère de belles performances au chapitre des ventes. Sans prétention ce petit véhicule en offre beaucoup pour son prix et Kia propose une gamme de versions vraiment complète.
Ce tout nouveau VUS de Mercedes affiche des lignes plus angulaires que le reste de la gamme du manufacturier mais il ne faut pas pour autant croire qu’il est prêt à affronter les conditions les plus extrêmes. Il s’agit d’un autre VUS urbain et celui-ci se situe entre le GLA et le GLC au niveau du prix, du format et du niveau de luxe offert. Il rivalise avec quelques concurrents directs comme le Volvo XC40, Lincoln Corsair et Acura RDX par exemple. Considérant qu’il est le plus récent de ce segment, est-il celui qui doit maintenant être craint par ses rivaux ?
La Stinger a fait une entrée plus que remarquée auprès de la presse automobile nord-américaine qui en plus de la proclamer voiture de l’année lui annonçait une carrière fulgurante au point de menacer les ténors allemands que sont BMW, Mercedes et Audi. L’Histoire en gardera un souvenir tout autre puisque la belle étoile filante n’a pas soulevé les passions des consommateurs qui semblent se rebiffer à l’idée de dépenser 50 000$ pour une Kia et pourtant la belle a de quoi faire des envieux. Voilà maintenant trois ans que Kia nous l’offre mais en voudrons-nous suffisamment pour que Kia la garde à son catalogue?
Pour 2020, la grande nouveauté pour le Mustang Ecoboost est la possibilité d’opter pour un groupe Haute Performance au coût de 6500$ qui inclut plus de puissance mais surtout diverses améliorations et changements afin de rendre le comportement beaucoup plus divertissant et performant. Avec un prix affiché similaire à diverses versions du Mustang GT avec son V8 5 litres, les performances se doivent d’être à la hauteur!
En livrée Cooper Countryman, la MINI offre des dimensions acceptables pour en faire une voiture à considérer pour les petites familles qui désirent rouler dans un véhicule offrant un style non conventionnel. La traction intégrale est aussi un élément intéressant mais pour 2020, le plus important changement se retrouve sous le capot de la version John Cooper Works. Une MINI avec plus de 300ch, disons que ça change la donne et les performances de façon très convaincante.
Le Ford Escape, VUS compact parmi les véhicules les plus vendus au Canada en est déjà à sa quatrième génération et occupe maintenant une place encore plus importante dans le catalogue de Ford depuis que le manufacturier a abandonné la commercialisation de voitures en Amérique du Nord. Outre la Mustang qui deviendra une marque de voitures sport traditionnelles et électriques, Ford ne vendra que des VUS, multisegments et camionnettes de toutes les dimensions et saveurs.
L’acheteur typique de l’Outback n’a jamais pris en considération l’achat d’un RAV4 ou d’un CR-V dans l’analyse de ses besoins menant à la décision de son prochain véhicule. Ce n’est que dans cette perspective que le chroniqueur automobile puisse arriver à faire une juste analyse et composer un texte qui se tienne sur ce véhicule unique et souvent imité. Donc pour le commun des mortels et les fans de VUS soyez avertis, cette chronique risque de vous ennuyer au plus haut point ou au contraire vous sortir de votre zone de confort. Allez, un peu de curiosité!
Toyota a la réputation de construire des voitures robustes, d’une fiabilité légendaire et d’un ennui total au chapitre du style, du moins à venir jusqu’à deux ou trois ans selon les modèles. La berline intermédiaire du groupe a décidément troqué son design sobre pour adopter un style diamétralement à l’opposé de ses traditions. Toyota a décidé d’ajouter une corde à l’arc de la Camry en la dotant d’une traction intégrale et ainsi offrir à sa clientèle une voiture capable d’affronter nos hivers avec aplomb.