En 2020, le GLE de Mercedes-Benz fut entièrement redessiné et d’une certaine façon, repensé aussi. Avec la demande en hausse pour des VUS et la fin imminente des berlines, ce GLE est devenu particulièrement important pour Mercedes-Benz. La version AMG devrait être capable de propulser l’aura de la marque, mais à trop vouloir en faire, n’est-ce pas là la meilleure façon de déplaire?
La génération actuelle de la Nissan Altima est très agréable à l’œil et beaucoup plus compétitive que l’ancienne génération. Fort de cette réussite, Nissan applique sensiblement la même formule au design de cette toute nouvelle Sentra apparue au début de l’année 2020. Voyons voir ainsi où se situe maintenant cette compacte qui semble enfin avoir quelques arguments pour tenir tête aux meilleures offres de ce segment fort compétitif.
À la recherche de confort et raffinement pour vous et la famille, mais le Lincoln Navigator s’avère trop gros pour vos besoins? Lincoln offre la même opulence dans un format un peu plus convivial avec le Lincoln Aviator. Sa motorisation hybride optionnelle promet des meilleures performances avec une certaine autonomie électrique. Mais avec un poids considérable et quasiment plus d’électronique embarquée que dans la navette spatiale Discovery, est-ce qu’on pourra au moins aller se chercher une pinte de lait sans bruler du gaz?
Toyota a clairement démontré son intention de rajeunir son image de marque en proposant un nouveau langage stylistique audacieux avec ses grilles de calandre démesurées et l’ajout de bas de caisse et ailettes distribuées çà et là sur les carrosseries de ses berlines. Dans le cas qui nous intéresse soit la compact Corolla, il faut avouer que l’exercice ait plutôt bien tourné lors de la dernière refonte du modèle pour 2020. Nous avions été impressionnés lors de notre essai de la Corolla SE 2020 tant sur le plan du style que de l’agrément de conduite. Toyota vient de greffer la motorisation de sa Prius à la Corolla pour aller chercher encore plus de popularité.
Le segment des petits VUS ou multisegments est en plein essor et Kia ne tient pas à demeurer en reste devant ce phénomène en lançant son Seltos pour l’année modèle 2021. Sixième VUS de la marque, ce VUS sous-compact vient se glisser entre le Soul et le Sportage tant en dimension qu’en gamme de prix. Sa concurrence immédiate vient de son cousin le Hyundai Kona, du Nissan Qashqai qui se refait une beauté cette année et peut-être même du nouveau Chevrolet Trailblazer. Fidèle à sa stratégie d’offrir beaucoup de versions à bons prix et surtout de bien les équiper Kia semble continuer sur sa lancée puisque le Seltos trône au sommet des ventes de Kia Canada.
Arnold Schwarzenegger, Steven Seagal, Sylvester Stallone et le Toyota 4Runner ont plusieurs points en commun. Pour commencer, ils sont parmi les plus grands durs à cuire de tous les temps, ils sont aussi issus d’une autre époque et ils sont tous devenus populaires dans les années 80. De retour avec seulement des changements minimes pour 2021, est-ce que son âge commence à le rattraper, ou est-ce que ce Toyota 4Runner est encore sur son second souffle?
Ce VUS sous compact est sur notre marché depuis 2015 et le succès au chapitre des ventes n’a jamais été à la hauteur de la concurrence qui ne cesse de proliférer dans ce segment. Depuis 2019, un tout nouveau moteur 1.3 litres turbo s’est glissé sous le capot et le système d’info-divertissement ainsi que la console centrale furent repensés en plus de petits changements extérieurs. Voyons donc voir ce que ce Tonka en format adulte peut offrir à ceux et celles succombant à sa silhouette plutôt singulière et fort sympathique.
Cette question se pose de plus en plus souvent depuis que Mercedes accole cette appellation à plusieurs de ses modèles qui ne souscrivent pas au traditionnel mantra de AMG « un homme, un moteur » signifiant que la personne qui a assemblé un moteur appose sa griffe sur son travail et en assume ainsi l'entière responsabilité. Mercedes catégorise la CLA dans la classe des coupés malgré ses quatre portières mais le manufacturier n’est pas seul à s’adonner à ce genre d’incongruité. On a qu’à penser aux séries Gran Coupé de BMW. Trêve de polémiques voyons plutôt comment la CLA 45 AMG se débrouille sur le terrain.
Avec la pandémie, les chalets et les propriétés en nature ont la cote. Il est indéniable que c’est plus plaisant d’être en isolation dans une maison avec une cour ou dans un chalet sur le bord d’un lac, que dans un petit appartement. Est-ce que ce Ford Expedition remplacera votre Prius pour vous rendre au chalet avec tous vos jouets ou faudra-t-il acheter des actions chez les pétrolières avant de considérer ce genre de mastodonte?
Plusieurs amateurs de la marque seront sûrement outrés d’apprendre que cette nouvelle berline est basée sur la même architecture à traction avant que les X1 et X2, et non de la plate-forme à propulsion des versions coupé et cabriolet de la série 2. Il est vrai que toutes les versions de cette berline en Amérique du nord sont livrées avec la traction intégrale xDrive mais il reste que la puissance est d’abord transmise au train avant et que l’arrière se joint à la partie au besoin. Voyons donc voir ce que cette nouvelle orientation donne comme résultat avec l’essai de la 228i Gran Coupé.