Subaru nous a habitué à des véhicules robustes, capables d’affronter les pires conditions routières mais plutôt ternes pour ne pas dire drabes au chapitre du design. Voiture emblématique des paysages hivernaux, à la limite de devenir la voiture officielle du Vermont, la Legacy et sa variante familiale Outback sont au domaine automobile ce que la sandale Birkenstock est à la haute couture. Pas le nec plus ultra en termes de style, mais d’un redoutable confort et de durabilité étonnante. J’ai eu le plaisir de faire l’analyse de la Legacy de génération précédente il y a exactement deux ans et je peux affirmer que malgré son look purement évolutif, la Legacy peut encore surprendre.
Publié par Christophe Mallette le . Publié dans Subaru
Du plaisir à revendre!
Rares sont les publicités télévisées qui représentent avec précisions l’expérience de quelconque produit. Au sein de l’industrie automobile, la chose s’avère par contre parfois différente. On observe souvent un mélange de sonorité moteur, de conduite sur piste ou en terrain hors route ou encore de tranquillité absolue lorsqu’il s’agit d’un véhicule électrique. Subaru n’échappe pas à la tradition en défilant des bandes publicitaires dans lesquelles il est possible d’apercevoir un « Crosstrek Park » où les bolides se promènent librement dans l’enclos qui leur est destiné. La comparaison bestiale se veut plus que juste, puisque le Subaru Crosstrek 2020 se veut d’une réelle agilité et d’un plaisir de conduite difficilement observable au sein de la catégorie des VUS sous-compactes.
Le groupe coréen Hyundai/Kia ne cesse d’impressionner à plusieurs égards depuis la dernière décennie, tant au niveau des produits offerts que des chiffres de vente. Tout comme la plupart des manufacturiers japonais, la création d’une marque de luxe haut de gamme était la prochaine étape dans l’évolution automobile coréenne. À regarder le résultat final avec cette magnifique G70 version 3.3T, on peut prétendre que pour un premier essai, c’est une réussite prouvant que Genesis n’a aucun complexe face à quiconque.
La marque de prestige de Ford a longtemps traversé le désert tout autant du côté des ventes que du design. On a qu’à penser aux conceptions des grilles de calandre en fanons de baleine des dernières années jumelées à des désignations alphabétiques en à en perdre son latin pour juger de la douleur du manufacturier au passé glorieux. Lincoln est prisonnier des architectures de Ford pour offrir à sa clientèle des véhicules plus distinctifs et à venir jusqu’à récemment, à part la Continental, les résultats étaient plutôt mitigés. Mais Lincoln vient de marquer un bon coup en proposant son Corsair et son Aviator qui s’inscrivent dans une nouvelle lignée digne de sa réputation d’autrefois.
Lincoln se cherche une identité depuis plus de deux décennies. Cette marque de luxe de Ford a bien tenté de se renouvelée comme l’a fait Cadillac mais la stratégie MK (les berlines MKS et MKZ, et les VUS MKC, MKX et MKT) n’avait rien pour attirer les foules face à la compétition. Lincoln est donc retourné à la table à dessin et nous a dévoilé la superbe Continental en 2017 suivi du tout nouveau Navigator l’an dernier ainsi que du Nautilus. Voici maintenant que l’Aviator nous arrive pour 2020 et il représente l’opulence américaine à son meilleur!
Publié par Christophe Mallette le . Publié dans Jeep
Un dernier Au revoir
On attend avec impatience l’arrivée du Grand Cherokee 2021 qui sera complètement redessiné et qui offrira un vent de fraîcheur à l’alignement de Jeep. L’actuelle génération du Grand Cherokee date de 2010 et bien franchement, 10 ans plus tard, le modèle n’a changé que d’un poil. Bon, il est vrai qu’on compte certaines itérations jamais vues auparavant, tel que le Trackhawk, lui qui possède le cœur du Challenger Hellcat. En fait, on compte aujourd’hui douze, oui oui, 12 itérations différentes du Jeep Grand Cherokee qui comptent pour pas moins de 28% des ventes de la marque Jeep au Canada en 2019.
Publié par Rodrigo Rosales-List le . Publié dans Chevrolet
À l’aube d’une nouvelle ère
On avait hâte de mettre la main sur le niveau Silverado. Plus légère, plus puissante et plus écoénergétique, cette camionnette demie-tonne représente pour Chevrolet le résultat de plus de 100 ans d’évolution. Avec une nouvelle motorisation diésel qui, sur papier est la plus puissante de son créneau, est-ce que cette camionnette réussira à convaincre les amateurs de Ram et Ford de changer leur fusil d’épaule? Du moins en attendant que l'inévitable génération des camionnettes électriques voit le jour.
De nos jours, moins de 5% des véhicules vendus possèdent une transmission manuelle. Tranquillement, celle-ci disparait du menu des manufacturiers et il ne reste que trois camionnettes offrant encore la possibilité d’opter pour une transmission de ce type : Jeep Gladiator V6, Nissan Frontier et ce Tacoma. Bien que les ventes ne soient que de quelques unités par année par concessionnaire, j’étais curieux de constater si cette option est un choix positif ou non sur le Tacoma.
Publié par Christophe Malette le . Publié dans Jeep
De la versatilité au pouce carré
La réalité de notre marché automobile c'est notre climat complique bien des choses. C’est ce climat qui dicte les tendances du marché, les modèles offerts sur notre territoire, les versions disponibles d’un modèle ou d’un autre et ultimement le prix qui doit être payé par le consommateur. Les ventes de véhicules moins capables en conditions hivernales sont grandement affectées car ceci représente un aspect non négligeable pour un bon nombre de consommateurs. Le Jeep Wrangler entre ici en jeu puisqu’à ma connaissance, aucun autre véhicule n’est aussi versatile et amusant à conduire et ce, 12 mois par année.
Comme la tradition l'oblige depuis plus de 10 ans, c'est le temps des meilleurs choix de l’année chez Essai-Auto. Ces choix sont à la fois subjectifs et objectifs, et furent débattus entre tous les journalistes de notre média afin d'en arriver à un gagnant par catégorie. Nous incluons aussi une mention honorable pour chaque catégorie au véhicule occupant le second rang suite à nos essais routiers. Voici donc nos meilleurs choix de 2020.
