Maintenant que Covid est pratiquement dernière nous, Essai-auto vous présente pour la 15e année de suite son analyse des véhicules disponibles et essayés par notre équipe, et ainsi vous recommande les meilleurs choix pour chaque segment de l’industrie si jamais vous songez faire l'achat d'un nouveau véhicule au courant de l'année 2023. En toute objectivité, nous tentons de vous guider dans votre magasinage automobile en vous présentant les meilleurs choix suite à nos essais routiers réalisés sur une base continue.
Publié par Rodrigo Rosales-List le . Publié dans Chevrolet
Faites du bruit, le ZR2 est arrivé!
Avec toutes les discussions actuelles et conversations cruciales sur les changements climatiques, la vie sur Terre, et les implications existentielles pour l'humanité, qui aurait cru qu’on serait témoins d’une guerre entre manufacturiers américains pour savoir qui produit le camion hors-route le plus puissant et le plus bruyant? Ford ont le Raptor et le Raptor R, Ram le TRX, et voilà que Chevrolet se joint à la partie avec ce nouveau ZR2. Malgré le contexte actuel, l’heure est finalement venue de déterminer qui fabrique la camionnette hors-route la plus compétente.
Publié par Rodrigo Rosales-List le . Publié dans GMC
Le camion du patron
General Motors fabrique des camionnettes pour toutes sortes de personnes et de besoins. Que ça soit des camions de travail, des véhicules robustes destinés au hors-route ou une camionnette de tous les jours pour la famille, vous trouverez chaussure à votre pied. Mais pas besoin de chercher loin pour savoir à qui est destiné ce nouveau GMC Sierra Denali Ultimate. Vous voulez la camionnette la plus luxueuse et puissante de chez General Motors, la voici. Ça c’est le camion du patron!
La gamme de ce nouveau VUS iX tout électrique comporte trois modèles, soit le xDrive40 (322ch et batterie de 76.6 kWh) débutant à 79 990 $, le xDrive50 (516 ch et 111.5 kWh) à 93 000 $ et tout au sommet celui à l’essai, soit le M60 de 610 chevaux et son prix de départ de 121 500 $. Il est vrai que tous les goûts sont dans la nature mais le look de ce iX n’attirera aucun éloge de la part des passants. On doit cependant avouer qu’il ressort visuellement du lot et que les qualités de ce VUS mérite qu’on ne se laisse pas refroidir par son étrange robe.
Nous avons fait deux essais de la Genesis G80, cette berline intermédiaire de luxe et notre appréciation s’est grandement améliorée en aussi peu qu’une année modèle. Notre premier contact au volant de la version Prestige en 2021 nous a laissé sur notre appétit alors qu’en version Sport Plus 2022 nous a tout autant surpris par son comportement plus athlétique et sa vivacité. Mais voilà que Genesis nous présente une version entièrement électrique de sa berline pour 2023 sans tambour ni trompette. Juste à la regarder on ne se doute de rien, aucun indice de son électrification mais à bord et au volant qu’en est-il au juste?
Publié par Eric Parisien le . Publié dans Cadillac
Entre deux eaux
Notre Cadillac XT6 n’offre pas grand-chose de plus en 2023 qu’en 2020 lorsque nous en avons fait l’essai mais le segment des VUS intermédiaires de luxe a beaucoup évolué depuis. L’arrivée de modèles électriques vient aussi compliquer le positionnement du VUS traditionnel de GM. Placé entre le gros Escalade qui jouit d’une popularité étonnante et la venue du tout nouveau et spectaculaire Lyriq électrique le XT6 risque de s’effacer aux yeux de clients à la recherche d’un VUS intermédiaire de prestige ou de nouveau genre.
Dans ce segment le plus convoité où tous les manufacturiers se battent sans merci pour aller chercher ne serait-ce qu’un demi-point de pourcentage Kia propose dix versions de son Sportage. On ne laisse rien en pan, on met toute la gomme et on vous envoie six déclinaisons de la version à essence, deux hybrides et deux hybrides branchables. Bon on comprendra que les versions hybrides seront plus difficiles à obtenir mais il faut tout de même souligner l’audace et la détermination de Kia pour cette attaque en règle sur ce segment.
À regarder cette F-Type Coupé 2023, il est difficile de croire que ce biplace soufflera bientôt 10 bougies! Les mises à jour plutôt substantielles reçues en 2021 pourraient presque en faire une seconde génération mais sous la carrosserie le châssis est toujours le même, tout comme la transmission ainsi que le moteur V8 suralimenté qui est le seul maintenant disponible dans toute la gamme. La version P450 étant dorénavant la plus abordable, on se devait d’essayer à nouveau ce sublime coupé qui continu de faire tourner toutes les têtes.
Genesis a le vent dans les voiles en présentant des véhicules non seulement de luxe qui rivalisent les ténors mais dans une variété de segments les plus convoités et le fait avec audace et panache. Les véhicules du manufacturier se retrouvent au sommet des palmarès de la critique et l’augmentation des ventes vient confirmer leur succès commercial. Genesis persiste et signe en présentant son premier VUS compact de luxe entièrement électrique en utilisant la plateforme des Hyundai IONIQ 5 et Kia EV6 tout en y ajoutant la signature Genesis.
Publié par Rodrigo Rosales-List le . Publié dans Land Rover
Une double dose d’espresso
Ratios, volumes et grandeurs, ont tous été jetés par la fenêtre aussitôt que Land Rover a greffé un V8 suralimenté de 518 chevaux et 461 lb-pi sous le capot du nouveau Defender. Est-ce que ce surplus de puissance améliore le goût , ou est-ce que cette sur-extraction déséquilibre complètement la mouture?
